一度曾因治安环境差、车站硬件落后、人流拥挤等现象，引起社会各界关注的广州火车站地区治理问题，经过广州铁路集团羊城铁路总公司和广州市有关部门的共同治理，已经初见成效。
广州火车站是60年代设计、施工，70年代投入使用的一个铁路特等站，原设计发送旅客能力为日均2万人次。去年，该站年客流量达到1600万人次，处于严重超饱和状态。拥挤的客流、落后的设施，加剧了广州站的混乱，该站广场一带甚至成了犯罪分子伺机作案的场所。社会各界对此反响强烈。广东省委书记李长春、铁道部部长傅志寰都对广州站地区整治给予了关注，作出了具体指示。
据广铁集团董事长张正清介绍，在铁道部和广东省委的领导下，广铁集团组织了广州站整治方案。羊城铁路总公司成立了以总经理吴俊光、党委书记杨毅平为组长的领导小组，以“让旅客满意”为标准，从治安秩序、候车环境和管理制度三个方面对广州站实施全面整治。
他们重新划定广州车站派出所的警区、岗位，对车站广场实行严密监控，与地方公安部门联手重拳出击，重典治乱，使抢劫、盗窃、倒票等违法犯罪分子纷纷落网。
与此同时，广铁集团和羊铁总公司投资对火车站功能做了彻底调整。拆除广州站快餐厅、售货柜台、录像放映厅，重新设计车站服务导向系统等，以保证客流畅通，改善候车环境。
经过整治，广州火车站已初步呈现出干净整洁、秩序井然的良好形象。
据悉，在本次整治之后，广铁集团将吸收北京火车站改造的成功经验，对站前广场彻底进行改造更新。一个文明、有序、现代化的新站广场形象不久将展示在世人面前。
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